我国首艘18万立方米液化天然气运输船完工

中国能源产业发展网发布时间：

2026-04-09 14:40

【中国能源产业发展网】获悉，2026年4月8日，我国自主设计建造的首艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船在江苏南通顺利完工并达到交付标准，这艘由招商船舶海门基地打造的船只，是当前国内建成的规模最大的LNG运输船，总长298.8米、型宽48米，配备双燃料低速推进系统，拥有低蒸发率、高环保性等核心优势，它的建成标志着我国在大型清洁能源船舶建造领域取得重大技术突破。LNG运输船因需运输-163℃低温液化天然气，建造难度极大，被称作“造船业皇冠上的明珠”，此前全球仅少数船厂掌握核心技术。该船交付后，我国具备LNG运输船交付能力的船厂增至五家，整体建造水平迈入世界一流行列。同时，中国LNG船全球市场份额从2008年不足5%升至30%以上，核心配套国产化率从26%提升至80%以上，带动超130家配套企业协同发展；2026年1月全球大型LNG船新订单中，中国船企承接13艘，以59%的份额超越韩国，稳居全球首位。

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重要亮点

大型LNG运输船建造技术突破：本次完工的18万立方米LNG运输船是我国自主设计建造的首艘同级别船舶，也是国内目前建成的最大型LNG运输船，由招商船舶海门基地建造，船只尺寸大、配置先进，采用双燃料低速推进系统，兼顾低蒸发率与高环保性能，成功攻克了超低温液化天然气运输船的核心建造难题，打破了国外在大型LNG运输船领域的长期技术垄断，直观体现我国造船工业在高端清洁能源船舶领域的设计、建造能力实现质的飞跃，为后续更大规模、更高技术标准的LNG运输船建造奠定坚实基础。

我国LNG船产业整体实力跃升：这艘18万立方米LNG运输船的完工，让我国具备LNG运输船交付能力的船厂数量达到五家，标志着我国LNG运输船整体建造水平正式跻身世界一流。从产业数据来看，中国LNG船全球市场份额实现跨越式增长，从2008年的不足5%提升至30%以上，核心配套设备国产化率从26%大幅提高到80%以上，不仅实现了核心技术自主可控，还带动上下游130余家配套企业共同发展，形成了完整且具备竞争力的LNG船产业链，推动我国从造船大国向造船强国稳步转型。

全球LNG船市场份额领先地位：在全球船舶市场竞争中，中国船企在LNG船领域的竞争力持续增强，2026年1月全球大型LNG船新订单共22艘，中国船企拿下13艘，市场份额高达59%，超过传统造船强国韩国的9艘，成为全球大型LNG船订单的最大承接方。这一数据充分证明中国LNG船在技术、成本、交付能力等方面获得国际市场高度认可，在全球清洁能源运输装备市场中占据主导地位，也为我国造船业持续拓展国际市场、提升行业话语权提供了有力支撑。

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