宝马公布氢燃料电池版技术细节：WLTP续航最高750公里，加氢不到5分钟
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-04-09 14:23
【中国能源产业发展网】获悉，2026年4月9日，宝马官方发布了旗下iX5Hydrogen氢燃料电池版SUV的核心信息，这款车型在WLTP工况下续航最高可达750公里，EPA标准下约619.6公里，续航表现突出。新车的核心优势在于搭载全新扁平式储氢系统，配备7个碳纤维增强复合材料高压储氢罐，采用平铺布局并形成密封单元，可储存至少7千克氢气，加氢时间不到5分钟，补能效率与燃油版X5接近且远优于纯电动车型。该储氢系统可与宝马第六代高压电池共用空间，让氢燃料电池车型与其他动力车型共线生产，降低生产复杂度。此外，车辆还将搭载第三代燃料电池系统、创新高压电池及新世代系列技术，包含“HeartofJoy”动力总成与底盘控制软件。这款车型计划于2028年正式投产，届时将成为宝马X5的第五种动力选择，与纯电、插混、柴油、汽油版本共同构成产品矩阵。
重要亮点
续航与补能性能优势：宝马iX5Hydrogen氢燃料电池版车型拥有出色的续航与补能表现，WLTP工况续航最高750公里，EPA标准下约619.6公里，数据表现亮眼。其加氢时间不到5分钟，可储存至少7千克氢气，补能速度与燃油版X5相当，大幅领先纯电动车型，解决了纯电动车补能慢、续航焦虑的痛点，为用户提供接近燃油车的使用体验，同时具备清洁能源的环保优势。
扁平式储氢系统的技术创新：新车搭载的全新扁平式储氢系统是核心技术突破，采用7个碳纤维增强复合材料高压储氢罐，以并排平铺方式布局并夹在两层金属板间形成密封单元，实现空间利用率极致优化。该系统可与宝马第六代高压电池占用空间基本一致，让氢燃料电池构型与其他动力构型灵活切换，支持氢燃料电池车型与其他驱动车型共线生产，显著降低生产制造的复杂度与成本。
整车技术配置与量产规划：宝马iX5Hydrogen不仅配备先进储氢系统，还将搭载第三代现代化燃料电池系统、创新型高压电池，同时融入新世代（NeueKlasse）技术，搭载全新“HeartofJoy”动力总成与底盘控制软件，整体技术水平处于行业前沿。车型计划2028年正式投产，作为宝马X5的五大动力版本之一，与纯电动、插电混动、柴油、汽油版本并行，丰富了宝马X5系列的动力选择，也推动宝马氢燃料电池技术的市场化落地。
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