连云港港赣榆港区296号泊位投用 首个低温液体散货码头开港
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-07 10:28
【中国能源产业发展网】获悉，11月6日，液化气运输船“宝晖号”顺利靠泊连云港港赣榆港区296号泊位，标志着连云港港口控股集团有限公司首个低温液体散货码头正式开港投用，进一步补齐港口能源储运短板。
当天，“宝晖号”平稳停靠赣榆港区296号泊位，靠泊作业顺利完成，该泊位由此正式投入商业运营。据了解，“宝晖号”为专业液化气运输船舶，本次承运丙烷货品。
码头配备智能装卸作业系统，融合北斗5G定位、视觉识别、人工智能等技术，实现装卸臂一键操控、自动精准对接，全程仅需五分钟，无需人员登船操作，作业安全、高效、智能。对低温液化烃货种而言，装卸环节的自动化程度直接关系到作业风险控制水平。
连云港新旭港液化烃码头有限公司总经理李正武表示，296号泊位投产运营后，将进一步增强区域能源供给能力，完善临港产业物流体系，在拓展港口服务功能、引导产业发展、促进地方及苏北区域经济发展中发挥重要作用。
据了解，296号泊位是江苏省“十四五”重点项目，总投资4.6亿元，于2020年7月动工，2025年8月完成竣工验收，2026年9月取得码头临时启用批复。项目建设周期跨越“十四五”全程，从开工到开港投用历时六年有余。
码头采用T字型高桩梁板结构，岸线总长300米，设置三处靠泊点，设计可接纳1艘5万吨级液化烃船舶，也能够实现1艘5000吨级与1艘3000吨级船舶同步靠泊作业，年设计通货能力240万吨。多靠泊点与大小船型组合的设计，使码头能够适配不同批量、不同船型的到港需求。
在货种适应性上，该泊位可承接乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯、LPG等多种液化烃货种接卸业务。货种覆盖范围从单一LPG扩展至多类液化烃，为临港石化企业提供了更为灵活的原料进口通道。
【来源：新华网】
【编辑：小能】
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