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从25万吨到200万吨可再生能源制氢规模化路径观察

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-07 10:28

【中国能源产业发展网】获悉，11月5日，第九届虹桥国际经济论坛“氢能高质量发展促进全球能源转型”分论坛举行。国家能源局在会上披露，截至目前，中国可再生能源制氢建成产能超35万吨/年，生产规模全球领先。

公开信息显示，“十四五”收官之际，国内可再生能源制氢累计建成产能25万吨/年。今年前三季度，氢能产业发展步伐明显加快，产业规模由25万吨向200万吨的跃升路径逐步清晰。《新型能源体系建设“十五五”规划》提出，2030年可再生能源制氢规模达200万吨。国家能源局党组成员、副局长宋宏坤表示，未来五年是氢能产业从试点示范向规模化、市场化发展的关键培育期，国家能源局将持续深化氢能交流合作，积极培育能源领域新质生产力。

产业底气首先来自体量庞大的可再生能源装机基本盘。国家能源局数据显示，截至今年9月底，全国可再生能源发电装机达25.2亿千瓦，占全国电力总装机的60.9%，其中风电太阳能发电装机合计突破20亿千瓦，为可再生能源制氢提供了充足、低成本的电力来源。国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦介绍，截至2025年底，全球已有66个国家和地区发布氢能发展战略；2025年全球可再生能源制氢累计建成投运产能约50万吨/年，中国占比超50%。

生产侧，新疆库车、宁夏宁东、内蒙古包头、吉林大安和松原等能源领域氢能试点项目建成投运，在建万吨以上项目占比38%，单体项目规模化提速。储运侧，全国规划长距离纯氢管道超20条、总长超5500公里，已建成投运超350公里；全国累计建成加氢站超600座，上海、天津、大连等6个港口具备绿氢或绿甲醇加注能力。消费侧，交通领域长途重载、绿色航运、低空经济等场景积极开展试点应用，工业领域绿氢耦合替代项目有序落地，发电领域分布式与规模化应用并行探索。

成本瓶颈的突破路径，集中在材料、储运、系统、标准四个方向。材料端，2025年诺贝尔化学奖得主、清华大学教授奥马尔·亚吉介绍了金属有机框架材料（MOF）与共价有机框架材料（COF）的储氢潜力，1克MOF的表面积可达700平方米，一块糖大小的材料孔隙表面积可达1万平方米；针对车用储氢6%的质量百分比目标，其团队通过MOF相互贯穿连接，将储氢质量占比从早期的1%—1.5%提升至4.5%，引入锂改性后室温下即可达标。

储运端，中国工程院院士、全国天然气标准化技术委员会主任黄维和把绿氢输储的工程路径拆为高通量管道输氢、大规模高效储氢、涉氢公共安全和智能化赋能四个方向。他指出，天然气管道掺氢比例低于20%时，燃气轮机和工业终端基本不需要大规模系统改造，可直接利用天然气管网输送氢混合气；当前我国成品油管道平均管输负荷仅43%，依托现有管道顺序输送甲醇等绿色燃料，可提升现有管网利用率。系统端，中国科学院院士、嘉庚创新实验室主任郑南峰认为，电解槽的耐久性和能效对降本的贡献往往大于单纯追求高电流密度，并网型场站更强调高电流密度下的电压效率和设备一致性，离网型则更考验实时跟随波动和低电流密度下的能效；氢能不应简单照搬化工危化品标准，而应建立符合能源级应用特点的专属标准体系。

试点落地方面，国家能源局已部署9个区域试点和41个项目试点，并组织中国氢能联盟编制《中国氢能和绿色燃料试点典型案例集》，从试点中遴选15个典型样本，覆盖制储输用全链条。其中，赤峰离网制氢项目通过构网型储能加离网微电网的模式创新，实现风光综合消纳率90%以上；广州30兆帕高压气态储氢试点将单车储氢量提升至650公斤，储运成本压缩一半，辐射范围扩展至500公里；库车、多伦等项目探索绿氢耦合煤化工、石油炼化场景，将绿氢嵌入现有工业体系。

从全球看，中国电解槽、燃料电池、加氢成套设备已出口至30多个国家和地区，全球10余家头部企业在华投资建厂，关键技术国际联合攻关超20项，参与共建17条国际绿色航运走廊。中国氢能联盟已有340多家成员，正深度参与全球氢能绿色认证、碳核算方法等国际规则制定。黄维和提出绿氢发展“三步走”——单点破局、连点成线、织线成网，“15到20年完全可以实现”。

【来源：中国能源新闻网】

【编辑：小能】

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