10月新能源乘用车零售渗透率达67.8% 燃油车份额缩至三成出头
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-06 23:41
【中国能源产业发展网】获悉，11月6日，乘联分会披露数据显示，10月国内乘用车零售规模为169.3万辆，相较9月实现小幅环比提升，但与去年同期相比明显下滑。其中，新能源汽车零售销量达到114.8万辆，零售渗透率达67.8%，燃油车零售份额已缩减至三成出头。
按照这一渗透率换算，10月每卖出三台新车，就有两台是新能源车型。新能源渗透率持续走高，是供给、政策与使用成本三方面因素共同作用的结果。
供给端，新车投放节奏密集。今年前十个月，行业累计举办超过1600场新车发布活动，上新车型多达900余款，新能源车型的供给规模和更新速度显著超过燃油车。
政策端的拉动同样明显。2026年汽车以旧换新补贴细则已经落地，补贴标准划分清晰：报废旧车后购置新能源乘用车，可按新车售价的12%申领补贴，上限2万元；若是置换旧车选购新能源车，则按新车价8%补贴，最高1.5万元。这样的补贴力度，对10万至20万元价位段消费者的购车选择形成很强的引导，而这个价格区间正是以往燃油车销量的基本盘。
使用成本方面，国际油价维持高位，抬高燃油车日常用车成本，进一步降低了消费者选购燃油车的意愿。从产销两端看，燃油车生产端的收缩幅度甚至超过零售端的下滑水平。
行业分析人士认为，当前汽车市场已经告别普涨时代，首次购车的新增需求趋于低迷，置换升级成为拉动市场的主要动力。新能源渗透率不断走高，但并没有带动整体车市总量扩大，本质上属于存量市场内部的份额替换。
展望接下来两个月，新能源渗透率能否突破70%，不完全取决于新车型投放节奏，更多要看燃油车市场收缩速度、以旧换新政策落地成效，以及各大车企年底冲量力度。
【来源：快科技】
【编辑：小能】
来源：
作者：
版权及免责声明：
本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，内容仅供参考。相关股票、投融资等资讯及分析并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，不构成投资建议。若不慎涉及侵权，请在相关内容刊发之日起30日内联系我们，我们将第一时间进行删除处理 。转载本网资讯请注明来源作者。
联系电话：010-85763416 邮箱：zgnycyfznh@163.com
| 相关能源金融
| 相关推荐
能源品牌强国路
2026-11-07
2026-11-07
2026-11-07
2026-11-06
2026-11-06
2026-11-06
2026-11-05
2026-11-05
高端沙龙
推荐阅读
暂无数据
推荐阅读