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中国风电产业链支撑韩国最大海上风电项目

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-06 23:41

【中国能源产业发展网】获悉，面对能源危机，韩国正加速能源转型，将海上风电视为实现绿色发展的重要抓手。计划于2026年竣工的韩国最大风电项目——灵光落月海上风电项目，“几乎全部由中国船舶和中国技术人员支撑”。

据韩联社11月4日报道，韩国蔚山市市长近日率团访问中国，重点关注同中国企业的清洁能源产业合作。代表团计划同明阳智能等中国清洁能源企业交流，重点学习风电建设、运输与安装的一整套产业经验，为蔚山近海的风电项目寻找合作切入点。韩国地方政府来华寻求清洁能源合作的背后，是韩国政府今年决心推进能源转型提速的急切诉求。

据韩国《朝鲜日报》报道，今年以来，中东局势紧张以及霍尔木兹海峡“封锁”造成的国际能源市场动荡，让韩国电力市场面临“前所未有的综合型危机”。韩国70%的石油、90%的天然气依赖进口且多来自中东，韩国总统李在明多次将该国对化石燃料的依赖称为“危险的脆弱性”，并强调“国家命运”取决于能源转型。韩国政府计划到2030年将本国可再生能源发电占比提升到至少20%，将可再生能源供电规模扩大至100吉瓦。

在这样的背景下，韩国海上风电建设越发受到重视。韩国政府于10月30日发布了下半年约2.2吉瓦的固定价格招标公告，使得全年招标总量达到约4吉瓦。在强化本土风电建设的同时，韩国还在积极看向全球风电产业链，韩国风能产业协会近日出席“2026年日本全球海上风电峰会”，并联合举办韩日欧三方风电产业论坛，希望深化与日本、欧洲等国家和地区在风电市场、供应链构建及海外开拓方面的经验共享与战略协同。

虽然蓝图宏伟，但到了实际施工阶段，韩国本土清洁能源产业链的短板便暴露出来。韩国外企协会会长文鼓泳11月2日在韩国电力行业媒体《Electric Power》上撰文称，为推广清洁能源，韩国计划在未来10年内将风电单价在现在的价格水平上折半，并实现25吉瓦的装机目标，但实现这一目标的关键在于产业基础。

据《朝鲜日报》报道，灵光落月海上风电项目繁忙时，现场有超过50艘船舶同时作业，包括安装船、拖轮及铺设海底电缆的专业船只几乎全部从中国引进或定制。同时，船上常年驻扎70至80名中国技术人员，主导风机组装与安装等核心工序。韩国群山大学李相一教授认为，韩国缺乏大规模海上风电建设经验，急需补齐装备和专业人才短板。

中国企业和人员对于韩国风电场建设的支持也引发了一些韩国媒体的“非议”。据“亚细亚经济”网站报道，参加韩国风电场建设的中国船舶最初以“设备”名义入韩，引发是否违反韩国《船舶法》的争议。部分韩国风电业界人士还担忧，海上风电安装大量投入外籍人力，可能导致“安全上的管理真空”。

在风电项目上是否采购中国产品，也令部分韩国业者感到“纠结”。韩国财经媒体Edaily网站近日报道称，韩国本土能够生产风力发电核心部件的制造商仅有两家且产能不足，对于必须考量项目经济效益的风电开发商而言，“实在难以轻易采纳本土产品”。报道认为，韩国过去几乎属于海上风电的“荒漠”，本土产业供应链的竞争力根本无法赶上政府推进的速度。

文鼓泳认为，中国风电产业链条在面对韩国企业时，拥有明显的价格竞争力优势，但这绝非来自廉价的生产力。有行业统计显示，中韩两国的风电成本差距中，高达89.9%源于建设和运营环节。另据国际可再生能源署的资料，目前韩国海上风电成本约为中国的3倍。

目前太阳能在韩国可再生能源中占据绝对高比重，但考虑到韩国陆地面积狭小，其长期扩张潜力有限，海上风电因此被视为扩大可再生能源规模的关键方向。未来，中国企业将尝试通过与本地企业开展技术、装备及产业链合作，探索互利共赢的合作模式。

【来源：环球时报】

【编辑：小能】

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