重卡补能网络升级 激活物流绿色动能
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-10-19 17:57
【中国能源产业发展网】获悉，“充电站增容后，半小时就能完成补能，对跑货运的司机来说真是太方便了。”近日，在高青县花沟镇G233与唐化路交叉口的省级电动重卡大功率充电示范站，电动重卡司机王师傅一边查看充电进度，一边为升级后的站点点赞。他常年跑张店区至高青县的线路，过去常常被补能难题困扰，只能绕道充电或长时间排队。
这座示范站是高青县首座省级电动重卡大功率充电站点，今年1月建成投运，占地15亩，配备液冷超充设备，单枪最大输出功率720千瓦，电动重卡半小时便可完成快速补能。站点配套建设“司机之家”，设置休息室、淋浴间、餐饮区等功能区域，提供免费开水等便民服务，货车司机休息条件获得大幅改善。
随着区域新能源重卡保有量持续增长，今年7月，该站点启动增容扩建工程，新增变压器、10台充电桩及20把充电枪，进一步提升国道干线重型电动车辆快速充电能力。国网淄博供电公司靠前服务，配备专属客户经理，科学制定供电接入方案，协助优化场站布局。施工期间，技术人员对新增供电设备开展检测调试，保障工程于8月28日顺利并网投运。
补能难曾是新能源重卡推广的主要堵点之一。淄博公路物流量大，近年来电动重卡推广步伐加快，但此前国道干线重卡专用充电设施不足、布局不均衡，制约新能源货运发展。重卡电池容量大、运营强度高，对充电功率和场站周转效率的要求远高于乘用车，普通充电设施难以匹配其运营节奏。
围绕全省电动重卡绿色补能廊道建设，国网淄博供电公司持续补强干线电网，为充电站开辟办电绿色通道，依托线上平台简化用电办理流程，推动电网配套与充电设施协同建设。这种电网先行的做法，把供电接入从被动响应转为提前布局，缩短了站点从开工到投运的周期。
截至目前，国网淄博供电公司已服务4座重卡充电站建成投运，在G233、G308等国道干线布设38个重卡充电车位，持续织密绿色货运补能网络，助力交通运输领域绿色低碳转型。
从单站增容到干线成网，补能设施的密度正在改变电动重卡的运营经济性。当司机不再需要为充电绕路排队，车辆的日均有效运营里程随之提升，电动重卡在能耗成本上的优势才能真正兑现，交通运输领域绿色低碳转型也就有了可支撑的基础设施底座。
【来源：淄博新闻网】
【编辑：小能】
来源：
作者：
版权及免责声明：
本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，内容仅供参考。相关股票、投融资等资讯及分析并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，不构成投资建议。若不慎涉及侵权，请在相关内容刊发之日起30日内联系我们，我们将第一时间进行删除处理 。转载本网资讯请注明来源作者。
联系电话：010-85763416 邮箱：zgnycyfznh@163.com
| 相关能源金融
| 相关推荐
能源品牌强国路
2026-10-19
2026-10-19
2026-10-19
2026-10-17
2026-10-17
2026-10-17
2026-10-16
2026-10-16
高端沙龙
推荐阅读
暂无数据
推荐阅读
2026-10-19
2026-10-19