锚定新赛道 打造区域氢能协同发展标杆
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-22 18:53
【中国能源产业发展网】获悉，荣程集团副总裁、荣程新能集团总经理陆才垠近日撰文介绍，在“双碳”战略全面推进、能源结构加速转型的时代背景下，氢能作为清洁高效的二次能源，成为保障国家能源安全、破解交通领域高碳排放难题的关键抓手。
荣程集团自2019年锚定氢能赛道，2023年成立荣程新能集团，将绿色转型与主业升级深度融合，以氢能产业解决方案集成商为定位，全面布局“制储运加用研及装备制造”氢能全产业链。截至今年5月底，企业投运氢能重卡1215辆、建成加氢站16座，累计行驶里程超7431万公里，累计减碳7万吨，成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆的头部实体企业，不仅实现自身从传统钢铁企业向绿色新能源企业的蝶变，更成为京津冀氢能产业协同发展的中坚力量。
在商业路径上，荣程新能区别于行业单纯依靠技术研发、政策补贴的发展模式，创新采用场景引领发展路径，搭建真实、高强度的应用场景，让技术在实战中迭代、商业模式在运营中跑通。依托港口、矿山、钢铁、化工、冷链等多元应用场景，企业打造多条跨省零碳运输线路，成为跨区域大宗货运低碳转型典范。
企业还打造了“一核两极”特色发展模式，以数智化大数据平台为核心，汇聚超300亿条全产业链数据；以“氢+经济”“车+经济”为两极，一极保障氢源稳定与加氢网络覆盖，另一极聚焦整车与零部件的研发制造。
在燃料电池领域，企业自主研发燃料电池系统，将氢能重卡百公里氢耗降至8公斤，续航里程提升至700公里，综合性能优于传统燃油重卡。同时，企业前瞻布局前沿技术领域，400千瓦大功率电堆氢能重卡完成样车测试，液氢全链条示范项目顺利落地，液氢重卡单次加氢续航可达1000公里。从供氢系统升级、整车轻量化改造，到AEM电解水制氢、商用车智能驾驶探索，荣程新能逐步搭建起自主可控的氢能技术体系。
在区域协同方面，企业加氢站、氢能运输线路已全面覆盖京津冀区域，并延伸至山西、山东、辽宁、内蒙古等地，16座加氢站组成跨区域补能网络，日加氢量最高超10吨，占全国交通用氢量18%。
面向未来，荣程新能计划五年内推广超10000辆氢能重卡、运营100座加氢站，推动氢能运输路线覆盖全国大部分省市，持续深耕液氢应用、智能驾驶等前沿领域。
【来源：天津日报】
【编辑：小能】
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