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天能集团副总裁沙梅：当好“链主”，打造氢电一体化生态产业共赢

中国能源产业发展网发布时间：

2024-03-20 09:02

近日，中国电动汽车百人会论坛（2024）圆满闭幕。期间，来自汽车、能源、交通等领域的各方代表、领军企业、组织机构、专家学者齐聚北京，共议新能源汽车产业高质量发展路径。

天能集团副总裁沙梅在汽车与能源融合发展论坛上发表主题演讲，分享集团在氢电产业发展上的创新与实践。

天能集团副总裁沙梅

一、氢电一体化是双碳战略重要实施路径

近年来，在“政产学研用”以及资本等高效协同下，氢能产业发展明显提速。目前，我国已基本构建了较为完善的制氢、储运、加注和应用的氢能产业链。在制氢环节，已成为世界上最大的制氢国。2022年，氢气年产量超3500万吨，已规划建设超300个可再生能源制氢项目，在氢能供给上具有巨大潜力。

随着各省在交通领域的应用示范规模不断扩大，氢能全产业链逐步健全，关键零部件成本显著下降，带动氢能源汽车销量明显增长。预期2030年我国氢能源汽车销量达40万辆。

当前，可再生能源装机量已经超过火电，在能源供给端，清洁能源的占比将会越来越大，能源的高效利用及消纳成为在能源供给端的新课题。

通过6年多的实践，天能提出：从绿电到绿氢，“氢电一体化多场景化发展”是解耦双碳战略的重要实施路径。也是切实推进氢能产业化规模化进程的中国特色方案。氢电一体化发展不仅能够实现储能，也能为分布式发电利用、绿色出行、绿色化工及工业领域提供行之有效的减碳方案。

第一，氢储能是氢电一体化在储能场景中的应用。氢储能是一种新型储能，可以把电化学储能的长板与氢能的长时储能特性结合，在能量维度、时间维度和空间维度上具有突出优势，具体体现在消纳新能源、规模经济性、灵活的储运方式以及地理生态保护等四个方面。是真正提高一次能源综合利用效率的终极路径。

第二，分布式发电是氢电一体化的典型案例，也是当前阶段氢能产品市场化进程的突破点。它可以通过副产氢+燃料电池发电的模式，在未高效利用氢气的场景中，实现氢发电，提高资源利用效率。

第三，新能源绿色化工，也是解决新能源电力消纳核心方案。绿氢和煤化工、石油化工的深度耦合，产业链稳定持久，是化工产业优化及节能减排的重要技术路径和发展方向。目前，天能氢电已和甘肃电投及华润电力就腾格里600万千瓦沙漠光伏基地项目、武威民勤100万千瓦新能源基地项目，交流提供解决方案。

第四，氢电一体化也为交通机械领域提供了更多可能。例如增程式燃料电池混合动力方案，是适用于商用车动力解决方案之一，氢电一体能量供给策略，有利于提高商用车整车可靠性及寿命，更重要的是可以用电解决经济性，以及解决续航里程，以及解决冷启动，时间效率等诸多问题。

二、天能是坚定的氢产业推动者

天能是领先的绿色能源系统解决方案商，38年坚持实业发展，核心业务包括新能源电池系统、储能解决方案以及资源循环产业，未来着力构建动力电池和储能系统两个千亿级产业生态。在氢能领域，天能致力于成为多地氢能产业“链主”单位，牵头打造氢能产业闭环应用场景，通过资源整合，加速产业发展。

在前不久召开的全国两会上，政府工作报告重磅指出，加快前沿新兴氢能产业发展，积极打造新增长引擎。“加快氢能产业发展”首次写进政府工作报告，而且将氢能排在前沿新兴产业第一位。全国人大代表、天能控股集团张天任董事长也向大会提交了氢能产业相关建议，提出“通过推动示范城市群扩容、保障补贴政策落地、加快行业相关标准制定”等举措，加快氢能规模化应用进程。

此外，天能也积极通过技术创新为产业升级助力。目前已经掌握系统集成、系统控制、电堆设计和膜电极生产方面的关键技术。其中，系统集成技术功率范围广泛，适应极端温度与抗震，模块化设计灵活多变；系统控制技术注重高效长寿，通过闭环控制、智能传感等技术实现先进管理；电堆设计技术关注流场设计与关键性能，确保电堆可靠耐用；膜电极生产技术结合先进生产技术与高产能催化剂，预测寿命可长达20000小时。

三、加快打造氢电一体“天能范式”

在推动氢电一体化过程中，天能加速夯实氢能综合解决方案，目前已覆盖轻型商用车、公交车、重卡、装载机、船舶等场景，多个项目行业领先。

去年，搭载天能“天机-80kW氢燃料电池系统”的全国首批氢能装载机成功下线，投放市场后在河北进行煤粉转运作业。截至2024年3月份，车辆共计运行2169小时，面对运输路况复杂、环境多变的挑战，表现稳定。凭借在装载机领域的突破性成绩，天能荣获看中国能源发展与创新论坛“践行双碳目标年度最佳创新项目奖”。

交通领域是氢能应用的重要领域。天能联合吉利商用车、厦门金龙在浙江长兴、江苏沭阳交付氢能公交车，其中沭阳首批40辆氢能公交车，是江苏历史上最大批次氢能公交车交付，运行以来，为当地的零碳交通建设、城市降碳减排做出了积极贡献。

重卡方面，天能已与国鸿氢能及航天氢能共同开发15台氢能重卡及渣土车项目；

船舶方面，也已完成氢燃料电池公务船整体设计方案，计划申报浙江省首台氢能船科研项目，还将联合大连金煜、无锡蠡湖、海大氢能等公司，共同研发船用氢能设备，推动氢能在船舶领域的应用。

制用氢一体站最大限度降低了氢气环节成本，是当前阶段最优化的氢源解决方案。在这一领域，天能和平氢储一体化项目正有序推进，建成后将形成绿色能源生产与就地消纳的良性循环，建立完整的氢能及氢燃料电池上下游产业链与产业生态，从能源端、产业端、应用端，形成端到端的“零排放”。

天能期待与产业链各界合作伙伴一起，共同推进氢能产业生态的建立，推动氢能社会的早日实现，助力双碳战略！

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