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贸易商心态分化,高价出货难!

作者:
今日智库
来源:
丰矿煤炭物流
2022/06/09 19:28
浏览量
【摘要】:
最近一个星期,动力煤市场出现了一些新变化,港口库存持续提升,电厂日耗一般,不过电煤价格依然坚挺。未来市场会如何,贸易商心态出现分化。

据今日智库了解,近期政策保供及限价持续发力,国家发改委价格司还专门出了《煤炭价格政策宣传解读手册》,一共说到了18个问题,基本很全了,处罚措施也讲得很清楚。不过,港口煤价依然高位运行,终端用户观望情绪比较重,拉现货的积极性极低,加上非电终端需求也一般,港口锚地船舶数量持续在100条以下。

基本面上,坑口还好,很多矿拉煤车在排队,但港口库存还在涨,情况比较僵持,下游基本不采购现货。据今日智库了解,6月8号,环渤海港口库存2130.5万吨,环比增加11.5万吨,秦皇岛港的库存也持续维持在500万吨以上;环渤海港口锚地船舶数92条,预到船舶51条,依然处在低位水平。

受发运成本上涨的影响,现在港口贸易商报价都比较高,不过下游对高价煤抵触情绪较大,实际成交偏少,高价出货比较难。贸易商对未来的预期也有变化,心态出现了明显分化,部分认为发运成本高,后期用煤高峰到来,煤价有支撑。部分贸易商则认为当前电厂日耗偏低,且后期政策会越来越严,想着早些止盈出货。

今日智库认为,这种局面还会维持一周左右,一个是看供应水平是否会真的起来,一个看政府是否真的会出重手管控煤价,再就是预期中的日耗是否会上来,一旦需求不及预期,供应有明显增加,看多的情绪肯定会转向。

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