搜索

友情链接:

传真:010-53526196

电话:010-53526198

技术支持: 北京韬能资询顾问有限公司  

北京韬能咨询顾问有限公司

版权所有 :中国能源产业发展网           京ICP备19011941号-2  

邮箱:zgnycyfznh@163.com

 

新能源汽车“带货” 镍需求量大增

作者:
金一丹
来源:
中国证券报·中证网
2022/04/21 17:12
浏览量
【摘要】:
镍资源供应或于2024年前后出现缺口

近日,两大动力电池巨头LG和宁德时代先后宣布,分别斥资90亿美元、近60亿美元在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目,丰富的镍资源是吸引这些企业在当地投资的关键。业内人士表示,由于电动汽车需求强劲,2022年全球电池用镍需求量增速预计超20%。

   确保原材料稳定供应

  由LG新能源、LG化学和LG太阳能组成的财团近日与矿业公司ANTAM及电池公司IBC签署了一份非约束性框架协议,将在印尼合作建设电动汽车电池供应链项目。“希望通过该项目,确保电池原材料的稳定供应,提高电池业务的竞争力和盈利能力。”LG新能源表示,该项目旨在建立一个电动汽车电池的“端到端价值链”,包括原材料采购、关键部件生产等。

  宁德时代也在近期宣布,拟由控股子公司普勤时代与ANTAM等合作方在印尼共同投资建设动力电池产业链项目,投资总金额不超过59.68亿美元。宁德时代称,本项目的实施有利于保障公司上游关键资源和原材料供应,降低公司生产成本,并推进公司电池回收产业布局。

  除了电池企业,整车厂也积极在印尼建厂。大众汽车集团(中国)3月21日宣布,已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,其中包括在印尼组建合资公司,规划建设规模为年产约12万吨镍金属量和约1.5万吨钴金属量的产品,可满足约160GWh电池所需的镍钴原料供应。

  安信证券指出,随着冶炼工艺逐步改进,印尼政府为将高附加值产品留在本国,实施限制性矿产出口政策以及宽松的国内矿业冶炼投资政策,吸引了众多产业链中下游企业在印尼新建项目。

   动力电池高镍化加速

  特斯拉推出的高能量密度4680电池在业内掀起了高镍化热潮。业内人士指出,高镍化使得电池可反应电子数增多,从而提升电池能量密度,电芯能量密度有望超过300Wh/kg,较当前能量密度提升超30%。在成本方面,高镍化可解决钴金属储量少、价格高的痛点。东吴证券预计,高镍电池远期成本将达到0.5元/Wh以内,趋近铁锂电池。

  市场调查机构SNE Research预计,电动汽车市场需求持续扩大,2030年全球动力电池的镍金属需求量将增至237.0万吨,约为2022年的6倍;销售金额将增至710.88亿美元,约为2022年的9倍。

  印尼镍资源储量丰富。数据显示,截至2020年,世界镍资源储量约为9400万吨,印尼资源储量排名第一,约为2100万吨,占比22%。上海有色网(SMM)预计,2021年至2025年全球共有125万吨镍中间品新增产能,其中包括56万吨镍铁、37万吨高冰镍等,超过80%将来自印尼。

  中信证券认为,未来5年新的镍资源供应偏少,加上高镍三元锂电池的能量密度和续航能力优势带动需求增长,镍资源供应或于2024年前后出现缺口。

北京韬能咨询顾问有限公司

中国能源产业发展年会

北京韬能咨询顾问有限公司

环球网能源频道

北京韬能咨询顾问有限公司

能源产业聚焦

北京韬能咨询顾问有限公司

新闻线索热线:010-53526198

投稿邮箱:zgnycyfznh@163.com

北京韬能咨询顾问有限公司

(版权声明:本站图文均转自网站,如有侵权,请联系删除!)

相关资讯

新能源汽车“带货” 镍需求量大增
南瑞中标国内首个可控换相技术换流阀项目
国家能源局发布1-3月份全国电力工业统计数据
新疆首个水风光储一体化清洁能源大基地建设启
海上风电运维呼唤智慧化|《海上风电》系列报道⑥
2022第十届亚太国际生物质能展
“煤炭+新能源”之路越走越宽
科尔尼发布氢能产业白皮书:建议未来十年内重点关注五大细分领域